登车桥的正确使用方法:1、使用前应对登车桥做一次检查,看有无裂缝、断开等明显的损伤。2、拧紧手动阀,使手动阀处于关闭状态。3、摇动手柄,使登车桥升高至集装箱高度。4、缓缓倒车,将集装箱停至登车桥前端唇板下。5、打开手动阀将登车桥慢慢降下来,并使唇板90%以上贴进集装箱底部。6、当确认唇板贴进集装箱后,拉出挂钩钩住集装箱销孔内,并收紧链条卡住,确保链条不会松动滑出、按好两侧刹车块。7、检查手动阀是否处于打开状态。使用时必须处于打开状态、否则会损坏登车桥。8、使用过程中要密切注意设备状况,如有问题,应立即停止使用。
登机桥安装坑的施工标准和要求是什么?1.严格按照设计要求和施工图进行工作。2.基坑周围应设置1.5m高的防护栏杆,防护栏杆与基坑之间的距离应不少于1m。3,土方开挖的顺序和方法必须与设计条件相一致,并遵循“开挖支护,先支护再开挖,分层开挖,无超挖”的原则。4.坑桥坑边界周围地面应设置排水沟,对坡顶,坡面,坡脚应采取排水措施,特别是固定登车桥。5.在基坑或深井中作业时必须戴安全帽。6.严禁在基坑周围过大的桩载荷。7.登机桥基坑开挖时,应防止碰撞支撑结构;应随时注意土墙的状况,并应发现异常现象,例如裂缝。施工必须暂停,并报告给上级进行处理。8.挖掘土壤时,如果发现无法识别的物品或意外情况,请及时停止操作,并向登机桥负责人报告。9.对于在土石方开挖后不稳定或不稳定的斜坡,应根据斜坡的地质特征和可能造成的破坏,采用自上而下,分段作业,及时支护或逆向处理的方法。施工。严格禁止无序进行大型开挖和大型作业。